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宁德时代:与福特在美建厂计划推进顺利

查看 cc博主 的更多文章cc博主2023-09-26【业界】195人已围观

 9 月 26 日消息,今年 7 月,有消息称宁德时代与福特汽车的电池合作项目突遭美国调查。《底特律新闻》今日报道称,福特打算暂停 35 亿美元的电池工厂的建设。

对于福特停止与宁德时代在美建厂计划的传闻,宁德时代证券部工作人员回应《科创板日报》称:“是虚假消息,我们推进是顺利的。”

前几年,中国以外的电动汽车很少使用 LFP 电池,但这种情况正在开始改变。目前特斯拉部分电动汽车已经使用了 LFP 电池,而福特已经从宁德时代获得了 LFP 电池的供应,用于 Mustang Mach-E 等车型。

今年 2 月,宁德时代与福特宣布建立合作伙伴关系,双方将一同在美国密歇根州建造一家电池工厂,旨在生产新型磷酸铁锂电池,宁德时代将就电池专利技术进行许可。

公开资料显示,这个名为 Blue Oval Battery Park Michigan 的工厂位于密歇根州马歇尔市,计划于 2026 年开始运营,年产能可达 35 GWh,足够供应 40 万辆电动汽车,造价约 35 亿美元。

一位福特发言人告诉《底特律新闻报》,“我们暂停了(相关)工作,并将限制在马歇尔的建设支出,直到我们对自己的竞争力有信心能经营这个工厂”,他还补充说尚未作出最终决定。

除此之外,福特还有三个正在建设的北美电池厂。这是与 SK 创新的合资企业,其中两个位于肯塔基州,第三个位于田纳西州。

2022 年,美国国会通过了 4300 亿美元的通货膨胀削减法案,其中有规定:如果任何电动汽车电池组件是由“外国相关实体”制造或组装的,该法案将在未来禁止电动汽车获得税收抵免,因此福特不得不出资 35 亿美元请宁德时代到美国生产电池。

据介绍,该工厂计划投资 35 亿美元(备注:当前约 255.85 亿元人民币,福特全资),预计 2026 年投产,并将在美国创造至少 2500 个就业岗位。福特 5 月份表示,预计该工厂全面投产后年产量将达到约 42GWh。

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